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该车辆将建立在 STLA Medium 架构上
据路透社报道,据报道,Stellantis 将向其位于法国雷恩的工厂投资 1.6 亿欧元(1.7613 亿美元),为计划于 2025 年推出的全新电动 SUV 做准备。
Stellantis 表示,这项投资将建设一个电池组装车间和一个塑料成型车间,在那里建造的车辆将安装在 STLA Medium 平台上。路透社称,该车将代号为 CR3,并将接替雪铁龙 C5 Aircross,成为一款纯电动汽车。
紧接着克莱斯勒取消了 Airflow 概念的计划,转而采用大胆的新方向。不过,这很可能不会是在那里生产的车辆,因为尽管它将于 2025 年首次亮相,但它将建立在 STLA Large 平台上。
克莱斯勒汽车将在美国本土制造,以利用所有这些甜蜜的税收优惠。克莱斯勒希望它推出的车辆能够颠覆当前的电动 SUV 领域,我们对 Stellantis 的设计主管 Ralph Gilles 出来说很有信心,“我很兴奋。这是我做过的最喜欢的事情自毒蛇以来。” 真正的问题是,如果它定于 2025 年首次亮相,它将在美国哪里建造?
该公司最近宣布将向印第安纳州的三个不同工厂投资 1.55 亿美元,这些工厂将构成 STLA 大型平台车辆的基地,例如 Ram 1500 REV、即将推出的电动 Wagonneer S 和Jeep Recon。目前,有传言称 Ram 1500 REV 极有可能在密歇根州的沃伦卡车装配厂生产。
Airflow 替代品的一个可能选择是最近关闭的诺伊州贝尔维迪尔工厂。该工厂于 2 月关闭,此前一直生产吉普切诺基,目前仍很可能正在寻找替代车辆或将工人转移到其他地方。
与此同时,Jeep 刚刚预告了一款新的电动跨界车,这款入门级车型将于 2025 年首次亮相。它很可能不会在美国销售,我们也不知道很多细节。尽管如此,铃木吉姆尼大小的电动越野车的想法对我们来说听起来很诱人,即使该公司正试图通过其产品进一步走向高端市场。