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炉慈高速最长隧道——慈利隧道贯通


(资料图)

工人日报-中工网通讯员 胡伟 杨旭辉 记者 甘皙

8月11日上午9点,历经1000多个日夜奋战,伴随着一次爆破声响,炉慈高速公路全线第一长隧慈利隧道实现贯通,为下一步实现炉慈项目全线贯通奠定了坚实基础。

慈利隧道由中铁广州工程局集团和中铁隧道局集团联合承建,是炉慈高速公路的一大控制性工程。隧道单幅最大全长5060米,最大埋深约733米,属分离式特长隧道,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为100公里/小时,属于炉慈高速公路全线最长隧道。

为高效破解施工难题,慈利隧道项目按新奥法原理组织施工,隧道施工采用全工序机械化配套设备,引进湿喷机械手、防水板挂布一体机、液压自行式移动栈桥等设备,实现了隧道全工序机械化配套作业,提高了工效品质、工艺标准和安全管理水平。同时,项目团队搭建了信息化管理平台,在隧道关键区域位置安装了高精度摄像头,建立了智能视频监控系统、监控量测自动预警系统等多个安全管理系统,让洞内施工状态及作业人员位置等情况一览无余,实现了安全质量信息化管理工作。

来源:工人日报客户端

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